《京昆高速公路七盘关超级服务区改扩建项目一期桥桩工程》

G5京昆高速中子服务区，位于川陕交界的朝天区中子镇中心区域，是川陕交界的一个核心点位，是进入四川第一站，是南北经济交通命脉，有四川交通北大门之称。其紧邻明月峡栈道、曾家山风景区等著名景点。为顺应“交通+旅游”融合发展，推动高速公路服务区向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级，将 G5 京昆高速公路中子服务区升级改造为超级服务区。

  该项目由于互通场地内发育一较大“U”型冲沟和两条小型冲沟，并经过一条形山脊，相对高差可达32米，因此于冲沟内多为填方路段，填方高度最大可达12.6米，山脊及斜坡段多为挖方路段，中心线最大开挖高度可达11米。地下结构复杂，岩层硬度较大，桩基础施工难度极大。

  廊桥设计为(19.25+50+19.25)m 预应力砼连续梁，墩柱均采用钢筋砼方墩，基础为承台桩基础。设计中风化页岩作为基础持力层，采用工艺成熟的钻孔灌注桩基础，桩基按嵌岩桩设计，桩径为： 2 米，桩长为：60至65米， 采用直径为2.2米的超长护筒（20米）+泥浆护壁旋挖成孔工艺。